ESMI_WEBMASTERs

管理人ESの雑記です。超不定期更新。
YSFSの機体製作状況についてはLivecameraをご参照の程。

2009年12月28日
まとめて

ここのところ、特別に忙しいというほどでもありませんがそれなりに忙しかったので（何）、暫く放置状態でしたが、年内には更新しておくかということでまとめて更新。
今年の調布、立川、入間に行った時の写真と、3月から変わってなかったlivecameraをupしました。

写真の方は随分時間が経ってしまったので当日の詳しいレポート的なものは省きますが、とりあえず調布と入間はかなりの好天に恵まれました。特に入間は朝からRTB終了まで終日快晴で、自分が今まで行った航空祭等の中で一番の晴れっぷりだった気がします。
立川は雨でしたが出撃。写真を撮る立場からすると、中途半端に曇るよりは雨でも降ってくれた方が雰囲気が出るので良かったりします（笑）
最も、自分のように地上展示をメインで撮る場合においてですが f(- -；

YSFSのlivecameraの方は、一応今年の夏頃に着手した機体だったりするのですが･･･、亀のような歩みです。
過去の機体を見返したら何気に米軍機ばかりだったので、別の国の機体にしてみました。
とはいえ、最近は非常にこだわりをもって製作をしている方が多いので、自分のようにポリゴン処理も等閑に雰囲気重視で作っているのもどうなのかなー、と思うところもあり、少々悩むところではあります。

2009年10月15日
2004 THUNDERBIRDS

サンダーバーズがもう日本に来ているんですね。
今回の来日では展開場所が遠く見に行けないのであまり気にしていなかったのですが、気がつけば今日の千歳を皮切りに浜松・三沢での展示が行われることに。

自分が航空祭等に行き始めたのは2004年です。その頃には既に飛行機（戦闘機）に興味をもっていたのですが、まだ実機をまともに見たことはありませんでした。
そんな中、当時の航空雑誌は空自50周年の企画と、10年ぶりとなるサンダーバーズ来日の件で盛り上がっていました。それを見て自衛隊基地等の一般公開があることを知り、航空祭に行き始める切っ掛けとなりました。

そして、初めて行ったのが百里基地でした。

2004年百里基地航空祭。

行った方にとっては言わずもがな、そこで何が起きたかは周知の事実でしょうし、語り告がれる伝説と化している気がしますが…（笑）
自分の場合は渋滞で動かない車から降りて10km程歩き、昼過ぎに何とか基地に辿り着けたので、まだマシな方でした。
しかし、当時はサンダーバーズも含めて、見る機体全てが初めてだったもので、割と楽しんでましたが。
とはいえ、交通手段として自家用車しかなかったので、これに家族を巻き込んだのはちょっと気の毒でした（- -；

その後、あまりの渋滞ぶりに今年は何か特別なことがあったのかと両親に聞かれ、米空軍のサンダーバーズってのが10年ぶりに来ていたんだ、と説明すると、自分の熱心さも相俟ってか、それならもっとまともに見に行こうということになり、ちょっと無理をして浜松まで遠征したのでした。
しかしながら、その浜松でも雨でサンダーバーズは飛行中止。結局、2004年の来日の際は一度も公式飛行することなく帰って行きました。

このように、尽く悪天候に祟られた年でしたが、自分としてはまだ実機を目にすること自体が興奮だったので、そこまで残念な記憶にはなっていなかったりします。

色々と書きましたが、前回サンダーバーズが来日してから5年も経っており、また今年来日していることに少し感慨を覚えたり…。
展開場所が千歳・浜松・三沢で、しかも一部平日のため見に行くことはできないのですが、今回は順調にフライトできると良いですね。

早速、今日の千歳は晴れて展示できたという情報を目にしたので、これから日本の空を飛んでいるサンダーバーズの写真等がupされることを楽しみにしています。

2004年浜松基地航空祭にて。

5年前のコンデジ写真を引っ張り出してきました（^^；
このときのTBはF-16C Block32 でしたが、今年来ているのはBlock52 で、この写真の機体とは違う筈。
見る人が見ないと違いなんて分かりませんが（笑）
TBのF-16は上記のようにF100系エンジン搭載型なので、後で見た空自のF-2とは違った雰囲気（エンジン音）だった記憶があります。

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例年通りというか、秋はイベントラッシュです。
といっても、これから行く予定の場所は去年と同じなのですが。
今年は百里が用事と重なって行けず、松島は横田と被っていたので空自の基地に一か所も行っていません。
というわけで、去年散々に言ったにも拘らず、また入間に行くかもしれません（^^；

YSFSの方もいい加減更新したいところですが…

2009年9月16日
RX-78-2

間が空きましたが、お台場のガンダムについて。
そういえば書いたことなかった気がしますが、自分のガンダム好きの歴史は飛行機よりもずっと長かったりします。
（飛行機に興味をもったのは13才頃、ガンダムを好きになったのは5才頃。）
最近は飛行機に傾倒していますが、ガンダムに関心がなくなったわけではありません。

で、横田に行ったついでに（ついでという程の距離でもないが）お台場のガンダムも見て来てみるかーということで、カメラ担いで出撃。
基本的に自分は朝起きるのが遅いので、着いたのは夕方でした。
しかし、台場駅の外に出たら雨。暫く近くで雨宿りしていたのですが、幸いにもすぐに止んでくれました。

かくしてガンダムのいる潮風公園まで到着。18mってF-15の全長と同じくらいだよなーと思っていたのですが、縦にするとやはり大きい。
しかも予想以上に精巧な外観で、一時間ごとに動いたり（笑）もしていました。また、直前まで降っていた雨のお陰で非常に良い質感に。
あまりに感動的だったので、一時間半ほど周囲をうろうろしつつ写真を撮っていました。
ガンダムだけで100枚近く撮ってしまった…。（横田1日の撮影枚数 200枚と比較すると驚異的）
日が完全に暮れ、手持ちで撮影が不可能になったところでやっと撤収（笑）

写真はGalleryに展示しても良いのですが、やや例外的なのでこちらで公開します。
基本的には1280 x 800 pxですが、構図によって一部サイズを変えています。

最も良く撮れている（と思う）最後の写真だけWUXGA（1920 x 1280 px）にしてみました。
元の撮影データが3872 x 2592 px なので、このくらいのサイズでも一応見れる…筈。
画質も上げたせいでやや重い（840KB）かもしれませんが…どんなもんでしょう。

というか、18mガンダムの公開期間をとっくに過ぎてからのupですいません f(- -；

2009年8月28日
よこたふれんどしっぷふぇすていばる

当日に写真を一枚upした通り、横田基地フレンドシップフェスティバルに行ってきました。
同日に開催だった松島と悩んだのですが、横田は東京の下宿から比較的近く（電車で30分ほど）交通費も安く済む上、まだ行ったことのない基地でもあるので、そちらに行ってみることに。盆前から実家（栃木）に帰っており、今年の夏休みは事情により大学の部活動等の用事も殆どないことからそのまま実家にいたのですが、一度東京に戻って一泊してから日曜日に横田基地へ。
因みに、今回も父親のD80借用です。

…で、横田は土日の2日間開催なのですが、その前日の金曜日（8/21）にYahooトップページのニュースにF-22日本本土に初飛来、横田で一般公開される旨の記事が。
うわ、混みそうだなやだなと思ったのですが、朝一に行かなければ大丈夫だろーということで予定通り出撃。
基地最寄りの牛浜駅に着いたのは10時過ぎ。駅と横田基地までの道路と入口の手荷物検査は大混雑でしたが、基地内の航空機展示エリアに入ってしまえば人数は殆ど気にならない程度で、懸念していたF-22の周辺も少し待てば真正面にも行けるレベルでした。本当に良かった。 （←人混み嫌い）

周辺への騒音を配慮して飛行展示こそ控え目ですが、何気に米軍機はあまり見たことがないので（米軍基地に行ったのは初めて）、数多くの地上展示機だけでも大分満足でした。
写真はいつもの如くGalleryにupしていますが、こちらで若干補足。

A-10A サンダーボルトII。個人的に好きな機体なので見られて良かった。

C-5B ギャラクシー。でかいです。ロープ張ってないのでエンジン触れます（笑）
そういえば先のハワイ旅行のとき、行きの飛行機でホノルルへの着陸の際に何気なく外を見ていたら、空港に駐機しているC-5を発見、おお！と思わず窓を覗き込んだらその瞬間にドーンと着陸、座席で前につんのめっていました…。

今回のハイライト、F-22A ラプターです。
ありがちな写真ですが、機種と面一になった金色のキャノピーが独特の雰囲気を醸し出しています。
…帰ってきて兄にこの写真を見せながら、「駐機状態で油圧が作動してなくて水平尾翼がたらーんと下がってるのってなんかかわいくないか？」と言ったら同意してくれました。

輸送機系などはロープを張らない横田ですが、F-22には流石に警備兵が付いていました。
撮ってから気づいたのですが、M4担ぎながらカメラ目線されてました。うわー。

当日の午前中はそれなりに良い天気でしたが、昼過ぎから時折雲がかかり天候が怪しくなってきたのと、久しぶりに歩き疲れたのとで、自分はRTBを待たずに 15時頃引き揚げました。
今年はRTBでも各機パスしてくれるなど盛況で、土曜日にはU-2やC-32も飛来したりと、「当たり年」だったようです。

（おまけ）

自分が帰るとき（15時過ぎ）の周辺道路の様子。

混雑している所を通り抜けた後で、歩道橋上から。普通の航空祭だと15時頃には殆ど終ってしまいますが、横田は夜に花火を打ち上げたりします。それで、20時過ぎまで開いているため、この時間になっても基地に入ってくる人が絶えないようです…。
しかし、一部の展示航空機は花火をバックに夜間撮影するチャンスもありますので、それも面白そうだと思います。（ただし要三脚）
そのうちそんなこともしてみる…かもしれません。

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横田の翌日にはお台場のガンダムを見に行ってきました。その写真はまた後日…。

そういえば、今までGalleryに展示する写真のサイズはXGA（1024 x 768 px）としていましたが、今回からD80での撮影画像については、元々の画像サイズを考慮してWXGA（1280 x 800 px）で載せることにしてみました。
しかし、「壁紙サイズ」＝ 1024 x 768 が浮かぶのはもう古いよなあ…（- -；

2009年8月23日
22&78

お久しぶりです。
何かと話題になっているので（？）とりあえず第一報。

横田は初めてでした。

（追記：8/25）
その翌日。

…予想以上に感激してしまいました。

2009年5月22日
Gallery更新（遅）

以前書いておいたハワイ旅行での写真を追加、それに伴いGalleryの改装・過去写真の整理を行いました。
というか、旅行に行ったのは今年の2月末から3月初め。そろそろ旅行から3か月近くが経とうとしています。やっとこさ更新です。

Gallery整理作業を並行したこともありますが、暫くモチベーションが上がらず…。
ミズーリで撮ってきた写真で、特に期待していたものがイマイチだったので凹んでいたのですが、補正して何とか見られるように。
というわけでそれもupしております。ミズーリの1枚目の写真がそれです。
何が上手くいかなかったかというと、パノラマ合成。こういう写真を撮るときは広角側が欲しくなりますね。
普段多く撮影する航空機写真だと、望遠側の方が重要なのですが･･･。

因みに写真はミズーリと太平洋航空博物館（PAM）のものを上げていますが、行ったところがそこだけというわけではないですので誤解なきよう（笑）
ただ、ミズーリの隣にあるアリゾナ・メモリアルには行っていません。見学に時間がかかる上に、現物は海の底ですので、余裕のない旅行日程には微妙かなと。歴史の勉強にはなりますが、日本人としては気まずい雰囲気になるとかいう話も（苦笑）
普通パールハーバーの観光というと、アリゾナ・メモリアルが第一なのに、ミズーリとPAMを優先して行くというあたりが…(^^；
そいうえば、実はまだupする予定の写真が残っているのですが、親のカメラを借りて撮ったもので、データを実家から持ってくるのを忘れたため、また後日ということに（汗

そもそもハワイ旅行なんて行ったのは、父親が勤続30年ということで特別旅行手当が出たからで。
もう自分も大学生になったし、親も歳から今後遠出はきつくなってくるかもしれないということで、この機会に豪勢に。
豪勢にした結果、旅行費も支給額を遥かに超えるものとなりましたが（笑）
旅行から帰ってきてから、父親の会社でレイオフが発表されたり、あまり景気のいい雰囲気でもなかったりします（ぉ）

とはいえ、2度と行くことはないかもしれない（行けたらいいけど）ので貴重な旅行だったと思います。

ところで、今回小学生以来の旅客機に乗りました。当時はまだ飛行機に興味をもっていなかったので、好きになってからは初めてです。
自分は昔乗り物酔いをするほうだったのですが、最近は殆どありませんでした。
しかし、今回ハワイで、外国なので車の運転が日本のそれに比べおおらかであるため、バス等で久しぶりに乗り物酔いに悩まされました。
閑話休題。飛行機酔いしました。
以前（9年くらい前）乗った時はしなかったはずなのですが、今回は着陸時の-Gがかかった途端･･･。
離陸の+Gは平気なのですが。
そんなわけで、行き帰りは飛行機好きとして微妙な心境に（笑）

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近況とか。
大学2年になってから、本格的に学生実験が始まりレポートに追われたり、演習課題等も一気に増えたり。
自分の通っている大学の学科では、2年生の時期が最も忙しく、逆に1年生の時は割と楽という話をよく聞くのですが、身を持って実感。
スカイレイの公開以来YSFS機体製作も全く手をつけていません。
しかし、7月頃になれば落ち着いてくると思うので、そのあたりでまた製作をしたいと思っています。

2009年4月3日
ESAP更新。

ESAPを更新しました。F4D-1(F-6A) SKYRAY 3機を追加。

これまで自分は基本的に最低限のマーキングしか入れてこなかったのですが、今回は試験的にいつもより真面目に作ってみました。
ただし、複数機で飛行したときに違和感が生じるため、機番は省略していますのであしからず。
自分はスカイレイというと某T社のプラモデルのイメージが強く、VFAW-3の機体を最初に作ったのですが、dnmファイルの容量が500KB近くになってしまったので、急遽軽めのマーキングの機体を作ることに。
3機もあるのはそんな理由です（^^；

ところで、スカイレイはGalleryの改装とともにUPしようと思っていたのですが、改装作業が遅々として進まないので先にESAPを更新した次第です。
Galleryの方、整理するということで写真数を減らすことを仄めかしていましたが、昔の写真を引っ張り出して見ていたら、懐かしい感じもあり公開しても良いような写真が色々と出てきたので、むしろ増えそうです。否、増えます（笑）

そういえば、前記事の旅行から帰ってきて早一ヶ月…。行先は海外…記事中に隠しで入れてましたが、早く旅行記のようなものを書かないと忘れる気も。
何というか、「これぞ」という決定的な写真が失敗していて若干凹んでるのもあるのですが（- -；

そろそろ大学の2年目が始まります。早い。
春休み中は大分遊べた（ぉ）気がします。しかし1年後期の講義の単位がろくに取れていない気がします。うわー。

ESMI WEBMASTER's NOTE